Подписаться Posts | Комментарии | Email
поиск по сайту
Итоги утилизации старых авто
Согласно проводимой компании по утилизации старых машин, утилизацией автоотходов должны заниматься специальные организации. Однако сегодня мы можем наблюдать картину, когда на свалках горы отходов и ещё большая их часть просто попадает в канализацию. Почему так происходит? Для этого проведём несколько расчётов и посмотрим, сколько же отходов сейчас в Калининградской области.
По данным ГБДД сегодня в городе и области насчитывается до 320 тысячи транспортных средств, к которым относятся легковые, грузовые авто, также автобусы и спецтехника. Все перечисленные авто имеют аккумуляторы, шины, в них залиты различные специальные жидкости. Если считать что все легковые машины в среднем имеют пробег до 5000 км в год, подсчитаем, какой же вред наносят отходы техники экологии области.
Если посчитать, что в составе аккумулятора весом 15 кг есть 4 литра электролита на основе серной кислоты, то получается, что в среднем при замене старых аккумуляторов на новые освобождается до 320 тысячи литров электролита. И куда же уходит вся эта опасная жидкость? Она просто выливается в канализацию, так как в городе просто нет таких мощностей, которые смогли бы переработать этот вид отходов.
Подобная ситуация сложилась и с переработкой старых шин. Если принять в расчёт, что новые шины служат до 50000 км, то выходит, что они могут прослужить до 10 лет. Однако мало у кого так долго работают шины, из-за плохих дорог они изнашиваются гораздо быстрее. Поэтому, если каждый год 32000 машин будут менять по четыре шины, получим что ежегодные отходы старых шин до 1024 тонны. И опять же проблема как эту массу отходов переработать?
